「機動戰士鋼彈 THE ORIGIN 激戰 魯姆會戰」9月2日起於電影院上映！公開最新預告影片！

隱藏真面目，成為吉翁公國的士官，作為一年戰爭初期的王牌MS駕駛員活躍。官階是中尉。在魯姆會戰以特別突擊大隊的指揮官身分參戰，立下後來得以被稱為「紅色彗星」的大量功績。

吉翁・茲姆・戴昆的女兒，本名是阿爾戴西亞。志在醫學而在米蘭達的醫院工作，但因收到養父提亞波羅‧瑪斯病情惡化的聯絡，返回德克薩斯殖民地。而一年戰爭的戰火，也波及到了雪拉所在的SIDE5，並造成了大量的損害。

頭頂高：17.5m / 全寬：9.2m（含尖刺達9.7m）

於月面的史密斯海內史上初次的MS戰鬥中，立下備受賞識的功績，因而再度被任命為吉翁公國軍士官的夏亞‧阿茲那布爾，作為駕駛員後所被分發到的機體。

以MS-06 薩克II為基礎，根據夏亞的要求進行了改裝。機體配色塗上了本人的個人代表色「紅色」，並配備了象徵指揮官機的多功能刃狀天線。基本構造雖和MS-06 薩克II相同，但是為了更加提高機動性，依據夏亞的指示解除了推進組件的限制器。此舉雖提高了可能因發電機、推進器的加熱導致機體損傷的風險，卻能將MS-06 薩克II所擁有的推進性能發揮到極致。但是，比起一般機體需要更加高超的操縱技術，成了難以駕馭的機體。擅於利用據說比一般機體高出30%的高度推進力，使出一擊離脫戰法、讓人留下深刻印象的紅色機體，那華麗地穿梭戰場的姿態，日後被稱之為「紅色彗星」。

頭頂高：17.5m / 全寬：9.2m（含尖刺達9.7m）

眼看吉翁獨立戰爭將近開始，吉翁公國軍將MS-05 薩克I制式量產化，進行對應實戰的配備改裝。但是，在整理了包含實戰在內的MS-05 薩克I運用資料後發現，將流體脈衝系統的能源傳導用動力管收納在裝甲內的影響，會造成機動性上的損失、機體的容積率也降低到製運轉時間變短等，對今後的戰爭來說不能忽視的問題。此外，就算想提高MS-05 薩克I的基本性能，在改裝時也發現因為去除多餘部分的緊密設計，造成擴充性低落。因此在採納了考慮到生產性、整備性，以及因應開戰後戰況變化的機體擴充性的修改案後，重新設計、開發了新主力MS。動力管跟MS-04布古一樣配置在機體外部，融合爐的出力也預計能一併提高以提升機體的擴充性。就這樣，作為重新設計後試作機的MS-06 薩克II完成了。這台機體量產前的MS-06 薩克II試作機，型號加上了「A」被稱為MS-06A 薩克II。運用實驗的結果，MS-06A 薩克II獲得了讓吉翁公國軍高層滿意的性能和成果。

薩克II立刻被制式採用，而為了趕上開戰也開始量產。加以修改後，量產的初期生產型MS-06 薩克II，其型號加上了「C」，因而被分類為「C型」。用在MS-05S 薩克I防禦裝備的固定式盾牌肩部裝甲也獲得制式採用，此後就作為吉翁公國的主力機體而被大量採購。MS-06 薩克II系列，就以此C型為基礎不斷地進行局部修改。

另外，動畫官方網站也於今天更新，公開了安彥良和導演的訪談及MSD開發室。請一起確認看看吧。